2024第九届铃轩奖颁奖词之四｜前瞻类金奖

　　颁奖词它实现了多路半桥驱动、Mosfets驱动以及丰富诊断与通讯功能的创新性集成■◆◆，能够无缝融入域控应用场景，无需额外冗余部件◆■，直接替换多个半桥芯片与高边芯片，同时集成了全面的诊断功能，在集成式门域控制领域★■★■，带来了前所未有的高集成度、紧凑封装尺寸及卓越的能耗管理■■。

　　它使用生物基及可循环再生材料生产，其中生物基材料占比高达79%■◆■，这一比例居世界领先水平◆■◆★，包括生物基橡胶、补强剂、增塑剂、帘布以及循环再生钢帘线等，显著降低了对天然橡胶及传统化工品的依赖★★。同时■◆■，高含量生物基纳米硅复合材料技术的应用，通过模拟蜘蛛网般的精细交联结构，极大地增强了轮胎在干湿路面上的综合抓地表现。

　　它通过采用先进的PDOA技术■◆★■，实现了前所未有的定位精度◆◆◆◆，不仅显著减少了UWB车端硬件的需求量，还极大地简化了硬件部署流程，降低了安装与运维的成本与复杂度◆■★★。作为一体化软硬件解决方案，它还凭借其平台化的设计理念◆◆■■◆★，能够迅速且灵活地响应市场需求■★◆◆★◆，完美适配大规模乘用车市场★★■★◆。

　　它通过集成800V碳化硅模块、正向开发的全油冷hairpin电机及轻量化齿轴设计，强化了安全性能，优化了热管理系统，大幅提升了NVH性能，CLTC工况下平均效率超过92%，并且成功平衡了性能与成本■★■◆■，为B级至C级新能源汽车市场量身打造了800V高压平台下高效且可靠的电驱动系统解决方案。

　　它通过优化Cu-Cr-Zr合金配比并添加Mg★■、Si等元素★★■■◆，结合多次热处理工艺◆■◆★★■，实现了高强度与高断裂伸长率，解决了传统导线在振动区域无法使用的问题，显著扩大了应用范围。相比传统0.13mm²导线%，对于提升燃油经济性★■◆◆◆、电动车续航里程具有积极意义。

　　它以其低成本、短周期、省空间■★★★◆★、高效率及强兼容性，解决热管理领域长期存在的问题■◆，预计能显著缩短开发周期至14-18个月★■■◆■，降低成本20%，并扩大热泵在极寒环境下的应用范围至-30℃。它为热泵系统的集成化、低碳化、成本优化提供创新路径与解决方案。

　　颁奖词它通过高度集成轮边转向◆★★■、线控制动◆★◆◆■◆、轮毂电机、空气弹簧及主动阻尼器等多维执行器，构建了一个以单个轮胎为核心、功能全面的底盘执行系统，在优化车内空间布局的同时，赋予每个角模块独立执行多项底盘功能的能力，配合先进的底盘域控系统■◆■■■★，能实现XYZ三轴全自由度的精准控制，提升底盘控制力和安全性。

　　它采用“飞轮式”L4技术，通过数据驱动算法解决了无人驾驶中的长尾问题，实现了高效、安全的自动驾驶能力◆★，能作为“虚拟司机◆◆◆★★★”提供不间断的专属服务■■★★★■，并通过云端支持远程控制和安全监管，成为面向L4级及以上自动驾驶的解决方案■■◆，不仅适用于Robotaxi连续自动驾驶，还赋能量产自动驾驶车辆◆★★◆◆◆。

　　获奖案例★■■：CIIC电驱动系统MR220获奖企业：宁德时代（上海）智能科技有限公司

　　它通过自主研发的第四代芯片架构，搭载全球首创的智能点云解析引擎与全波形智能识别技术，完美融合了极致性能与紧凑设计，树立了新的性能标杆和有竞争力的价格标杆，进一步加速了激光雷达技术在智能汽车前装市场的普及步伐，为高级辅助驾驶功能的广泛应用奠定了坚实基础。

　　颁奖词它深度融合了商汤绝影的先进多模态大模型（MLLM）与大语言模型（LLM），极大增强自动驾驶系统的认知能力、逻辑推理能力■★★◆，对环境感知具有敏锐度，在复杂场景下具有高效决策能力，同时决策过程具有高度可解释性，通过精细化驾驶行为控制与路径优化策略，让其表现已逼近乃至超越人类驾驶员的标准★■◆★。

　　它从材料选择到生产流程均遵循环保理念，采用大量可持续和回收材料，如PET PU饰条、回收泡沫◆◆■★、可再生塑料等◆■★★，大幅降低生产过程中的碳排放，将推动座椅制造领域的环保和节能减排技术突破，成为行业技术标杆，并可能改变市场竞争格局。同时，也将促进上下游产业链的整合与升级◆■。

　　它通过深度融合征程6P车载智能计算方案，采用前沿的“三网合一■◆◆◆◆■”量产级感知端到端架构，显著提升了遮挡物体的识别准确率与决策的人性化程度◆■■★★★，通过数据驱动的智能交互与策略博弈技术★■★，模拟驾驶决策，显著增强了变道成功率与路口通行效率，其卓越性能更是能够无缝扩展至城市各类驾驶场景。

　　它通过大模型、语音识别■◆★、自然语言处理、知识图谱等前沿技术，深度融合多维度感知信号与信息，通过丰富的工具资源与知识库、个性化服务及主动感知与反馈机制，全面提升用户体验。同时，通过提供高度开放的框架支持车企定制化场景开发。构建了一个高感知度、智能、主动且个性化的座舱环境，

　　它专为新一代跨域融合的控制器（ZCU）应用设计，凭借ARM Cortex R52+高性能锁步多核集群技术★■★★★◆，集成虚拟化支持、高达16MB的大容量非易失存储器（NVM）★★、SRAM及丰富外设，CPU主频高达800MHz■◆■，提升了电子电气架构的集成度与灵活性，填补国内高端高安全级别车规MCU市场的空白◆◆◆。

　　颁奖词它是一套涵盖产品设计与工艺制造全流程的综合性解决方案，不仅极大地简化了生产设备与工装配置★◆，而且通过引入拼块铁芯的设计概念，从根本上解决了长波绕技术中普遍存在的绕线复杂、嵌线困难及铜线损伤等问题。它的推广应用将在新能源驱动电机领域引发深刻变革★◆◆■■，显著提升波绕定子的市场占有率■■◆■■★。

　　它实现多核控制架构下的高度冗余设计，具有卓越的功能安全和网络安全性能◆■■，同时★★，通过工艺优化实现生产线全面自动化，有效提升生产效率，成为L3自动驾驶不可或缺的线控技术标杆★★◆。并且，它作为合资公司中国团队研发成果■★，具有完全自主知识产权◆■■，标志着国产自主研发新高度◆■。

　　它专为智能汽车跨域计算设计，集成了仪表■◆■、中控娱乐、副驾娱乐◆■★★◆◆、空调扶手屏■★■、流媒体后视镜、ADAS及网关功能，满足智能汽车多个域的计算需求。同时，它内置硬隔离设计，保障安全域与非安全域的隔离，并支持Hypervisor和Container方案，实现灵活资源调度★◆★，适应各种架构组合，提供高性价比方案◆◆★★。

　　获奖案例：智能汽车角模块底盘融合控制系统获奖企业：浙江亚太机电股份有限公司

　　它将自研算法融入最新一代产品中，实现了每秒1000次的精准调控◆★★◆，迅速响应路况变化，独立调节每个车轮，确保高度个性化的减震效果，极大提升了驾驶的平稳性与舒适度，并有效降低成本，加速磁流变技术的普及步伐，应用范围已从高端市场逐步扩展至中低端车型，促进了市场多元化发展◆★◆。

　　它通过短极耳设计与一体化焊接先进工艺技术的融合，实现了结构设计与电化学体系的双重革新◆◆■■◆，提升了空间利用率、能量密度、快充性能◆★★★■■、能量效率及循环寿命，同时在安全性能上也有所加强，多项关键指标达到或超越行业顶尖水平，推动了电池行业的技术升级与产业链优化。

　　获奖案例★■：新能源电驱扁线短波绕技术获奖企业◆■◆★：跃科智能制造（无锡）有限公司

　　它采纳国际前沿架构与技术，独创性地融合了VGUI界面与0层级交互HMI技术◆◆■■★，是一款集中央计算能力与模块化架构于一身的整车操作系统，有效降低了硬件成本，简化了复杂的电子电气架构，促进了车辆设计的灵活性与可扩展性，赋能主机厂跨越技术壁垒■★，强化其产品线的平台适应性。

　　它通过解决车辆对外发声的技术难点问题以及创新车外语音交互的多模态实现方式，集合车辆原有的智能座舱交互能力，让车辆可对外发声★★■■、对外感知与对外交互，带来多种新场景应用及服务■◆★◆，成为全球首个基于车身面板高品质发声与振动感知的车外人机智能交互量产解决方案◆■◆★◆。

　　颁奖词它紧密围绕整车电子电气架构及车云融合的业务生态，创新性地将功能安全◆★■■■、信息安全◆★◆◆◆◆、网络架构、通信技术、计算平台◆■、云服务与多元化应用等关键技术融为一体，为自动驾驶领域的先锋企业及OEM制造商构建了覆盖全产业链、软硬件协同、“产品+定制化服务■★■◆■”的一体化解决方案体系。

　　颁奖词它通过集成被动式气压乘员分级传感、座椅型面自适应调节及主动式驾驶随动系统三大核心技术，不仅能精准调节支撑◆■★，智能化提升座椅舒适性◆◆★★，而且增强紧急情况下的乘员保护能力，确保安全气囊精准展开，优化乘员位置并维持稳定性，减少碰撞伤害◆◆★■。提升安全性，同时展现节能减排优势。

　　颁奖词它通过寻找到最优材料体系，突破生产工艺复杂性◆◆◆■★，采用柔性薄膜作为基底，成功将黑色电致变色（EC）产品从实验室推向市场◆◆★，并实现了40倍高调光倍率，满足消费者对座舱光热管理及隐私保护的需求，将显著提升汽车智能化水平和用户体验。同时，其柔性可弯折可裁切特性也有助于汽车后装市场的应用。

　　颁奖词它不仅能在低温环境下高效制热★◆◆★■，解决传统热泵和PTC在极低温度下的局限性，满足了电动汽车行业对能耗与环保的高要求，同时解决了行业中长期存在的制冷剂环保替代问题，确保安全使用★◆■★★◆，并填补了行业空白，达到国际领先水平。

　　它通过在驾驶员前方视野中同时投射出两个不同距离的影像，并使它们巧妙地重叠在一起，不仅消除各种不适感觉★■■◆■■，还能增加视场内的立体感。它将虚拟信息与真实世界更好地融合◆■，将车辆变道■◆◆◆、转向等导航标志根据所需距离，精准投射到现实中★■★★■■，并能针对高级驾驶辅助场景，提高用户对人机共驾的信任感。